新车将至 长安铃木“回归”路该怎么走

新车将至 长安铃木“回归”路该怎么走

铃木全资撤出、重庆工厂代工绿驰,当外界对长安铃木感慨未止时,近日一张未悬挂车标的铃木维特拉专利申报图的出现,让这家被认为已经停摆的车企再次成为关注焦点。查看详情>>

  • 首款车型入市 爱驰汽车:“首要目标活下去”

    首款车型入市 爱驰汽车:“首要目标活下去”

    在蔚来、小鹏等造车新势力早已走过交付期后,“新军”爱驰汽车首款车型姗姗来迟。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-23

  • 布局提速 充电桩行业迎考车市寒冬

    布局提速 充电桩行业迎考车市寒冬

    中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布的数据显示,今年前11个月,我国充电基础设施增量为36.5万台,同比增加29.5%,私人充电桩增速同比下滑,公共充电桩保持稳定增长。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 濮振宇网编:王巍2019-12-23

  • 2023年前宝马将推出25款新能源车

    去年销量破60万辆,中国市场已成为宝马集团全球最大单一市场。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-23

  • 引入GTE 迈腾“组团”提竞争力

    引入GTE 迈腾“组团”提竞争力

    作为一汽-大众整体销量贡献车型,在中国市场征战12年,累计销量超180万辆的迈腾,在国内B级车市场被广汽丰田凯美瑞等车型赶超后,通过“组团”方式推新,欲冲击细分市场销量冠军。 查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-23

  • 中汽中心发布2019年企业绿色发展指数

    中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)数据资源中心近日正式发布2019年汽车企业绿色发展指数(GDI)。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 濮振宇网编:王巍2019-12-23

  • 大众直觉科技创新大赛总决赛落幕

    大众汽车主办的“叩响明天”直觉科技创新大赛总决赛落幕,大众汽车乘用车品牌中国市场销售部负责人Michael Mayer表示:“此次大赛让我们重新审视产品的直观易用性,并由衷希望通过‘叩响明天’直觉科技创新大赛的...查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 濮振宇网编:王巍2019-12-23

  • 仅一家达标 车企销量赶考众生相

    仅一家达标 车企销量赶考众生相

    随着2019年进入倒计时,中国车市也临近销量考卷交卷期。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • 皓影补短 广汽本田冲击百万销量

    皓影补短 广汽本田冲击百万销量

    今年前11个月累计销量超70万辆的广汽本田,正通过进一步完善产品阵营冲击百万销量。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • 昂科旗上市 上汽通用发力调整期

    昂科旗上市 上汽通用发力调整期

    在国内中大型SUV市场缺位的上汽通用,面对广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂在该细分市场份额的不断提升,近日推出别克昂科旗车型,不仅杀入中大型SUV市场,也成为上汽通用产品调整期的一枚重要落子。 查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • 动力电池企业“捆绑”车企突围

    动力电池企业“捆绑”车企突围

    面对补贴退坡带来的车市调整,曾经销量高速增长的新能源汽车按下暂停键,整体销量已连续5个月下滑。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • E-Pro上市 长安加码纯电小型SUV市场

    E-Pro上市 长安加码纯电小型SUV市场

    在燃油SUV车型销量放缓局面下,新能源市场中纯电动小型SUV却扮演着销量上攻的角色。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • 取消“L” 沃尔沃S60欲挑战BBA

    取消“L” 沃尔沃S60欲挑战BBA

    在国内豪华品牌车型刮加长“风”的背景下,沃尔沃欲通过取消“L”加长标签,主打“运动”“年轻”“安全”三张牌的方式,抢占豪华品牌第一阵营BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大品牌市场份额。 查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-16

  • 迈迈开售遇冷 失色的赛麟光环

    迈迈开售遇冷 失色的赛麟光环

    裹挟着“超跑基因”光环与“老年代步车”质疑,赛麟背书的迈迈汽车在“双11”当日线上开售。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-09

  • GLB入市 奔驰错位竞争抢份额

    GLB入市 奔驰错位竞争抢份额

    面对国内车市豪华车型增量空间,各豪华品牌开始放弃固有产品线布局,通过推出更加细分的产品,抢占更多市场份额。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-09

  • 最后冲量 经销商开打“双12”促销战

    最后冲量 经销商开打“双12”促销战

    作为今年最后一个重要促销节点,车企和经销商均对“双12”寄予厚望。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 濮振宇网编:王巍2019-12-09

  • 广汽本田VE-1“S”模式的架控乐趣

    广汽本田VE-1“S”模式的架控乐趣

    提到本田,很多人会想到发动机技术,更有不少“本田粉”称本田为“买发动机送车”。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-09

  • 奥迪MQ!创新峰会首次来华

    12月5日,在第三届奥迪MQ!创新峰会上,创新工场董事长兼首席执行官李开复表示:“未来汽车行业将出现三大变革:共享出行、电动汽车及自动驾驶。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 濮振宇网编:王巍2019-12-09

  • 奔驰星愿基金助力“非遗+扶贫”

    梅赛德斯-奔驰星愿基金近日宣布,梅赛德斯-奔驰星愿基金-联合国教科文组织(UNESCO)可持续生计项目中的赤水竹艺与新增的松桃苗绣已经正式被纳入文旅部“非遗+扶贫”重点支持范围。 查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:钱瑜 刘晓梦网编:王巍2019-12-09

  • 东风悦达起亚傲跑油耗低至5.4升

    起亚汽车近日公布的销量数据显示,起亚全球销量为24.77万辆,环比增长5.5%;前10个月累计销量超229万辆。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-09

  • 广州车展问路新能源拐点

    广州车展问路新能源拐点

    一边是在“双积分”政策压力下车企扎堆推新,另一边是补贴退坡让新能源汽车销量几乎腰斩,曾高速增长的国内新能源车市站上新拐点。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-02

  • 销量大盘走低 车企大佬如何拆招

    今年前10个月销量同比下滑超10%,国内车市大盘进入低位运行期。面对车市下行,各车企整体销量也受到考验。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-02

  • 造车新势力:备战后交付时代

    造车新势力:备战后交付时代

    迈过2018新车交付“元年”的造车新势力,面对今年进入的后交付时代,本届广州车展各企业开始左右分化。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-02

  • 超豪华品牌:追赶行业趋势

    超豪华品牌:追赶行业趋势

    纯电动化和SUV化,已成为未来全球车市发展的两条路径。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-12-02

  • 广州车展“赶考”存量市场

    广州车展“赶考”存量市场

    走过“黄金十年”高速发展期的中国车市,遭遇销量低增长考验。据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)预计,今年国内车市销量负增长将达8.9%。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:段跃2019-11-25

  • 商务人士偏爱哪款车

    2019年,中国汽车市场销量进入缓增区间,明年车市还将继续震荡调整。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示,今年10月,国内汽车销量为228.4万辆,同比下滑4%;今年前10个月,国内汽车销量为2...查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋网编:段跃2019-11-25

  • 自主品牌:上攻智能网联

    自主品牌:上攻智能网联

    凭借新能源车型正在弯道超车的自主品牌,本届广州车展,在继续发力电动化的同时,发力智能化和自动驾驶技术,自主品牌在凭借多年的研发投入,期待通过智能化车机系统的搭载,不断提升品牌价值,进一步实现“自主向...查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:段跃2019-11-25

  • 合资品牌:各补竞争短板

    合资品牌:各补竞争短板

    近年来,自主品牌上攻、豪华品牌下探已成为国内车市竞争新常态,而处于“夹缝”中的合资品牌,正在通过不断推新、补齐自身短板的方式,与自主品牌、豪华品牌相对抗。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:段跃2019-11-25

  • 豪华品牌:再搏市占率

    豪华品牌:再搏市占率

    在国内车市整体下行背景下,随着消费升级,豪华车型已成为车市增长亮点。除奔驰、宝马、奥迪形成的一线豪华品牌阵营相互角力外,沃尔沃、林肯、凯迪拉克等二线豪华品牌也通过发力细分市场车型,欲跻身一线豪华阵营...查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者:刘洋 刘晓梦网编:段跃2019-11-25

  • 亚洲龙“哑火” 一汽丰田高端梦难圆

    亚洲龙“哑火” 一汽丰田高端梦难圆

    上市之初,肩负品牌冲高战略、阻击广汽丰田凯美瑞的亚洲龙,并未让一汽丰田如愿。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 刘晓梦网编:王巍2019-11-18

  • 国产EQC上市 奔驰加入“纯电”争夺战

    国产EQC上市 奔驰加入“纯电”争夺战

    北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司近日宣布,奔驰首款电动车奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场。查看详情>>

    出处:时代汽车周刊作者: 刘洋 濮振宇网编:王巍2019-11-18

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